Notables mejoras en la gama crafter de Volkswagen

Volkswagen ha actualizado su furgoneta Crafter asemejándola más a los autos comerciales de la marca como son el Amarok, Caddy y Transporter. Ha habido también mejoras interiores, tanto de diseño como nuevos motores, que mejoran notablemente la economía de combustible y el nivel de emisiones frente a sus predecesores.

Existen tres versiones del motor TDI 2.0 con inyección directa common rail de 109, 136 y 163 CV disponibles para el nuevo Crafter. El motor menos potente entrega todo su par entre las 1.500 y  2.250 rpm. Además se pueden lograr unos consumos de 7,9 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 208 g/km.  La versión de 136 CV ofrece el mismo ahorro de combustible, pero con un par máximo 340 Nm a 1.600 rpm.

El motor TDI de 163 CV, el más potente de la gama, es sin embargo el que menos consume (7,2 litros con Stop-Start) y menos CO2 emite (195 g/km) incluso siendo bastante más potente que los otros y obteniendo a 1.800rpm 400Nm de par gracias a los dos turbos que incorpora este 2.0.

Respecto a los anteriores motores pentacilindricos, los nuevos de cuatro cilindros son más ligeros (lo que uniéndolo a otras modificaciones permite aumentar la carga útil en un 10%) y cumplen la normativa Euro V Euro y  todos los criterios como “vehículo ecológico avanzado” (EEV). Esta es la normativa europea más exigente en cuanto a emisiones para camiones y autobuses.

Pasando al apartado de carrocería, está disponible en numerosas versiones: como furgón, con tres distancias entre ejes diferentes, cuatro longitudes y dos alturas de techo; como Kombi para transporte personal; o como pick-up, con doble cabina o con una plataforma base para diversas variantes de carrocería.