La resurrección de las automotrices estadounidenses

Durante una generación, Chrysler, Ford Motor Co. Y General Motor Co., entregaron el liderazgo de los vehículos de pasajeros a sus contrincantes japoneses. Los fabricantes americanos se dedicaron a desarrollar camionetas y todo terreno tratando así de satisfacer las demandas locales, por lo general cuando producían algún auto este era aburrido o no tenía tecnología de punta y la calidad no era de las mejores.

En el mismo periodo, Toyota Motor Corp. Y Honda Motor Co. Comenzaron a ganar seguidores para los autos de tamaño familiar y compacto, como el Camry, Accord, Corolla, Civic, los cuales ayudaron a mantener la expansión durante 30 años y desplazaron a los fabricantes de Detroit casi por completo.

En América Latina y otros mercados en ascenso, por el contario, Ford y Chevrolet se favorecieron de la expansión de la demanda, lo que permitió disminuir la acometida de los mercados desarrollados.

En la actualidad tenemos señales claras de que Ford, Chrysler y Chevrolet han vuelto a ser grandes oponentes en el mercado automotriz. Después de que Chevrolet y Chrysler tuvieran que acogerse a la protección por bancarrota respaldada por el gobierno de EE.UU. Hoy las tres automotrices son rentables, y están invirtiendo en la ingeniería y el diseño de vehículos que le permite competir con los más grandes de la industria.

Con un gran potencial, que se ve reflejado en sus nuevos y atractivos modelos, que ahorran combustible y con tecnología avanzada, las renacidas automotrices de Detroit creen fielmente en ser capaces de alcanzar a sus contrincantes japoneses y liderar en el mercado de Estados Unidos y Canadá.