Saab 9-3 XWD V6 2.8T

En la cumbre de la gama del 9-3 de Saab se encuentra ahora una versión muy especial. Y no sólo por su potentísimo motor de 280 caballos con turbo, sino por la adopción, o más bien combinación, del sistema de tracción total (XWD), que le confiere un agarre suplementario para las altas prestaciones que es capaz de ofrecer. Cierto es también que este alarde de buen hacer, en comportamiento, prestaciones, imagen y equipamiento tiene su contraprestación en el precio, que en este caso que nos ocupa está en la barrera de los 48.000 euros, que se dice pronto.

Aunque el precio del petróleo ha descendido, tampoco es que se haya correspondido con una bajada similar en el precio final al consumidor, con lo que la gasolina sigue teniendo un margen de ventaja en este sentido. Por eso este Saab, animado por ese combustible, que no es económico en gasto si se disfruta a fondo, tampoco es para llevarse las manos a la cabeza si se compara frente a las prestaciones reales que es capaz de ofrecer.

Sus 280 caballos están siempre presentes gracias al turbo, y prácticamente al más mínimo titubeo con el acelerador experimentamos que la explosividad de este V6 se pone enseguida de manifiesto. El cambio manual no le roba en ningún momento la respuesta que necesita, y tras esperar sólo un pequeñísimo desfase hasta la entrada del sobrealimentador, es fácil sentir la aceleración en nuestros cuerpos y darse cuenta de que éste es un motor "cañón"… a la vez que admite un trato sosegado si se trata de ir por ciudad o con la familia "a cuestas". Todo ello a pesar de que entre la versión con este motor sin tracción total y ésta hay un consabido aumento de peso, que no parece en la práctica jugar en su contra precisamente, porque la agilidad mostrada por este propulsor es realmente asombrosa.

fuente: Canalmotor