Preguntas Frecuentes

Mahindra Scorpio SUV 2.5 CRDe: Con las botas puestas

04 de Febrero, 2009

Mahindra Scorpio SUV 2.5 CRDe: Con las botas puestas

Mahindra tiene grandes pergaminos. Es un fabricante que goza de una excelente reputación tanto en su país de origen India como también en otros mercados en donde ha llegado con éxito.

Con una facturación de US$ 4,5 billones, Mahindra & Mahindra se encuentra entre los diez grupos industriales líderes de La India.

Además, es la única empresa de ese país entre los cuatro productores top de tractores en el mundo y se ubica a la cabeza en el mercado de los vehículos multiutilitarios en La India. Actualmente está presente con gran éxito en mercados tan exigentes como el Europeo, Asiático y Americano.

Esta nueva SUV del gigante indio nos fue facilitada por Fortaleza SA, empresa a cargo del Grupo Gildemeister y la testeamos en varios tipos de caminos. Su precio es de $10.990.000 y ofrece una singular combinación de robustez y confiabilidad gracias a su motor diésel y unas singulares características off-road.

Para responder a este fuerte espíritu agreste trae incorporado un eficiente tracción 4x4 de tipo electrónico. También está equipada con un potente motor diesel SOHC, intercooler de 2.5 litros, con tecnología CRDe y ocho válvulas. Cuenta con transmisión mecánica de cinco velocidades y una potencia de 113 HP a 3.800 RPM.

En el equipamiento de confort incorpora alza vidrios eléctricos en las cuatro puertas, aire acondicionado y volante regulable en altura, cierre centralizado de puertas con mando a distancia y una interesante radio AM/FM con CD, Mp3, lector USB y tarjeta SD.

En materia de seguridad dispone de cinturones de seguridad pretensionados tanto delanteros como traseros junto con carrocería de deformación programada, barra de acero en puertas laterales, apoya cabeza en asientos traseros y delanteros, parabrisas laminado y volante colapsable.

Buena postura de manejo, exterior robusto

El interior incluye mucho espacio aprovechable, ideal para familias numerosas gracias a sus tres corridas de asientos, considerado como equipo estándar.

Fuente: Terra

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