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Mahindra New Scorpio
Desde: $ 9.690.000 c/iva
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Descripción
Su diseño combina la fortaleza con la agilidad urbana: una fusión noble e inteligente. Su diseño, marcado y musculoso, deja patente su vocación de todo terreno, sin renunciar a la comodidad y seguridad de la circulación sobre asfalto.
MAHINDRA SCORPIO ha puesto una especial atención en la ergonomia y en la visibilidad del conductor, con una posición elevada y posibilidad de regular manualmente el asiento y el respaldo.
Opiniones sobre Mahindra New Scorpio
Angel
publicado el: 13 de Mayo, 2012
Compre una Scorpio en agosto del 2011 y se me apaga el motor inesperadamente la verdad tengo miedo que me ocurra en carretera con mi familia y tenga un choque por alcance.
Al parecer el problema es electrico alguien me puede ayudar.
A lguien la a pasado?
La lleve a Fortaleza la arreglaron por $80000 pero sigue igual. La verdad la quiero vender.
Idelfonso
publicado el: 06 de Abril, 2012
Le entra aire por las manillas de las puertas porque las mismas tienen uno hoyos donde van sujetos los broches que afirman las molduras platicas exteriores. Es un detalle no menor y que hace que el auto sea un refrigerador en invierno. Una mierda este auto.
YANETT
publicado el: 05 de Marzo, 2012
Ayuda, tengo un scorpion 4x4, pero no parte el motor, lo detuve y al hacerlo correr no parte, solo tiene arranque. No tiene alarmas y ya habia ocurrido una vez, desconectamos la bateria y luego corrió, pero ahora no. ¿Alguien ha yenido esta falla?.
eduardo
publicado el: 17 de Marzo, 2012
eso es el corta corriente activado, cuando desconectas la bateria reseteas el computador por eso parte, anda a servicio tecnico para que te configuren el computador.
Claudio
publicado el: 12 de Marzo, 2012
La solución mas corta y rápida es llevarlo al servicio técnico autorizado. Si aun tiene garantía deberías hacerla valer, de lo contrario aplicar servicio técnico autorizado, dejarlo andando y calabaza. Saludos.
Miguel
publicado el: 27 de Febrero, 2012
Ya cumplí 2 años son el Scorpio 2.2, solo puedo decir que es una maravilla para la aventura, muy firme y estable. Hasta ahora no he tenido ningún problema. Lo recomiendo.
Alejandro
publicado el: 21 de Febrero, 2012
Estimados
estoy a punto de comprarme una mahindra, soy de stgo y no se la verdad si hay alguna concesionaria que convenga mas que otra. He cotizado en Curifor la florida y en la consecionaria de los mall plaza (creo que son directos de fortaleza).
En mall plaza esta a 8.790.000 la basica y en curifor 8.990.000 la basica, en ambos lados me ofrecen los papeles de la patente, en mall plaza me ofrecen estanque lleno y en curifor el turbo timer, En Curifor me bajan la tasa, asi que la cuota final sale similar a la del mall plaza (siendo en curifor un poco mas cara).
Hay alguna consesionaria mejor que otra?. Alguien sabe algun datito para poder seguir regateando?.
Finalmente una pregunta anexa, nose que color compraaaar, estoy entre la plata y la roja, la blanca me dijeron que parecia ambulancia T_T. La negra completamente descartada.
Saludos y gracias por sus comentarios.
Roberto G. B.
publicado el: 21 de Febrero, 2012
comprate un buen usado, kia sportage pro, hyundai tucson, están mas menos en ese valor 4x4 diesel full,llantas solo que año 2008 pero te vas a la segura y no tendrás dramas como con un vehículo indio o chino que son lo mismo. Saludos.-
Alejandro
publicado el: 21 de Febrero, 2012
que dato quieres que te envie exactamente?
Me podrias decir a como estan vendiendo el mahindra full alla?.
Saludos
cristian
publicado el: 21 de Febrero, 2012
Estimado Alejandro
Tambien a estoy a punto de comprar una mahindra New scorpio, pero en la cuarta region no hay full de color blanco( el que no te gusta, si tienes un dato enviamelo por fafafaf)
Claudio V.
publicado el: 13 de Febrero, 2012
Me tinca harto esta 4x4, pero tengo un par de dudas y me gustaria que quienes tengan alguna me orienten:
- Que tan estable se siente en las curvas, considerando que el vehiculo es mas alto que ancho?
- Alguien ha tenido algun problema con la conexion electronica de traccion (para los modelos 4x4)? Lei por ahi que es un poco delicada, y que a veces falla y la traccion no se engancha.
Gracias y saludos,
Claudio
Luis Acuña Morales
publicado el: 14 de Febrero, 2012
La verdad es que no se nota inestable, de hecho como es tan alto y cuadrado, su resistencia al aire es mayor y eso la hace agarrarse mas al suelo, de hecho e visto algunos derrapando (en youtube) y ni se mueve.
El uso de la traccion, como todas las cosas, debe ser acompañada de la lectura previa del manual. Cuando conectas a 4H debes parar y girar la manilla hasta esa posicion (se enciende en el tablero un chasis verde, cuando deja de palpitar y queda ensendido es porque se conecto la traccion), cuando conectas a 4L debes parar y presionar el embrague (se apaga el chasis verde y se enciende 4LOW. Para bajar de 4L a 4H debes parar, presionar embrague, se apaga 4LOW y se enciende el chasis, luego giras la manilla hasta 2H, todo eso estando detenido, luego debes retroceder (aunque no lo dice el manual) hasta escuchar un CLICK que significa que se desconecto la traccion. Siguiendo esos pasos, la traccion no deberia tener problemas. De hecho este auto la taza de fallas mecanicas es minima o ninguna si se maneja con cuidado y siguiendo las instrucciones y mantenciones que recomienda el manual. Yo me he topado con algunas camionetas de esta marca que tienen sobre 150000 kilometros y sin dramas. En las empresas donde la compran e excuchado puros buenos comentarios. Sin embargo lo que dice relacion con, terminaciones, filtraciones de aire, y la escaces de confort es verdad y no se puede cuestionar, pero la garantia responde por los detalles.
claudio
publicado el: 09 de Febrero, 2012
Luego de decidir la compra de una Mahindra scorpio 2012, considerando que es un vehículo nuevo, petrólero, con Intercooler, económico (rinde en carretera 13,8 Km/l a 100 Km x hora) comodo, estoy conforme, ya que que tengo también un Suzuki Gran Nomade 4 x 4 y vivo en un cerro y no presenta ninguna diferencia negativa, al contrario su andar es a menos revoluciones sube el cerro en forma suave entre 1era y 2da a 2000 rpm, no se mueve tanto como el Suzuki. La atencion en Curifor Linderos sin ningún incoveniente al igual que en Cerrillos están atentos a cualquier información para mejorar la atención. Me estaba decidiendo por comprar una Mazda BT50 usada, sin embargo el vehículo es la imagen de su dueño, si lo cuido y me preocupo no debería fallar.
Patricio B.
publicado el: 06 de Febrero, 2012
No puedo abrir la puerta trasera lado izquierdo desde adentro y por fuera cuesta un kilo. En servicio de garantía me dicen que no se puede hacer nada y que son falencias propias del scorpio. También me entra aire no se por donde y me a fallado 1 vez un fusible del limpiaparabrisas. Ademas de la nada se suelta el cambio en primera.
carlos martinez
publicado el: 01 de Febrero, 2012
me acabo de compar una y no quiero malas vibras es una scorpio los qqu etengan una diganme sus comentarios
Cristian Temuco
publicado el: 28 de Enero, 2012
Me fallo la aguja del velocímetro y apenas tiene 13000 km, lo peor es que es un sensor y el servicio técnico no lo tiene y no saben cuando lo tendrán.- Ya no me gusta esta auto, una pena. Saludos.-
Cristian Temuco.-
publicado el: 25 de Enero, 2012
A continuacion les dejo un link ( http://www.team-bhp.com/forum/test-drives-initial-ownership-reports/101698-how-train-your-dragon-maximizing-your-mahindra-scorpio.html ) a uno de los mejores analisis hechos por un propietario Hindu de un Mahindra Scorpio. él posee un scorpio año 2011, es tan detallado el analisis que te deja super clara la pelicula, habla desde la calidad de los plasticos, confort y comprotamiento tanto urbano como off road. El unico punto que no toca (y es porque me da la impresion que no lo a persivido) dice relacion con el ingreso de aire por las manillas, pero elresto lo señala muy detalladamente. Ahora, ingreso de aire hacia la cabina se debe a (entre otras cosas) que las puertas delanteras tienen 17 orificios y en las traseras 14, para anclar los plásticos exteriores (molduras) y estos presentan aperturas mínimas en diversas partes (pegas) que hacen ingresar aire, esto se debería solucionar al sellar por dentro estos puntos de anclaje, ademas, creo que por las manillas exteriores ingresa aire, sumado a que por debajo de las puertas traen orificios de drenaje para que escurra el agua que eventualmente podría entrar a la cabina, estos orificios a mi gusto son exageradamente grandes y demasiados, 6 en las puertas delanteras y 5 en las traseras y con el embolsa miento de aire que se produce en la parte posterior de vehículo sumado a la velocidad (...) crea turbulencias que terminan entrando al vehículo precisamente por las puertas. aquí les dejo un link con las puertas sin los plásticos exteriores y donde se ven claramente los orificios mencionados. http://www.team-bhp.com/forum/test-drives-initial-ownership-reports/72909-2010-scorpio-automatic-4x4-initial-report-10.html
Cristian Temuco
publicado el: 25 de Enero, 2012
CORRECCIONES AL COMENTARIO DE ARRIBA.
cUANDO DICE: ...las puertas traen orificios de drenaje para que escurra el agua que eventualmente podría entrar a la cabina... DEBERÍA DECIR ...las puertas traen orificios de drenaje para que escurra el agua que eventualmente podría entrar a la PUERTA...
Y DONDE DICE:...y con el embolsa miento de aire que se produce en la parte posterior... DEBERÍA DECIR: ...y con el embolsa miento de aire que se produce en la parte INFERIOR...
Eso, gracias por leer y disculpen los errores.
José Miguel
publicado el: 22 de Enero, 2012
Estimados,
Yo cumplí más de un año con mi New Scorpio 4x4, aún no he tenido ni un solo problema, absolutamente nada, y eso que lo que pasado por barro, nieve, piedras y todo cuando hay, nada lo detiene. Estoy feliz de la elección que tomé, y para aquellos que no se informan, es unos de los pocos Todo Terreno de verdad que llegan a este país, ya que en su mayoría los demás son todocaminos que no le llegan ni al talón. Lamento los que han tenido mala suerte por fallas, así también con otras marcas japonesas, chinas, gringas y europeas.
Rodrigo Marin Saxton
publicado el: 16 de Enero, 2012
Es lamentable que por unos pocos se desprestigie esta gran marca. Todas las marcas de autos tienen partidas de mala calidad, hyundai, nissan, etc .... Fuera de eso la máquina que se está adquiriendo es de una satisfacción total... yo la tengo del 2009, desde San Pedro de Atacama hasta Pichilemu....dunas, nieve, rios, cerros... nunca ha dejado de responder!! Estoy esperando la automática!!!
david sanchez
publicado el: 16 de Marzo, 2012
hola quiero comprar una del 2009 pero me causo quidado una pequeña humedad q tiene en el turbo? lo demas esta impeque no tiene ruidos rraros y tiene fuerza, me gustaria una opinion
José Miguel
publicado el: 22 de Enero, 2012
Estimado Rodrigo Marin Saxton,
¿Automática? ¿Qué gracia puede tener la automática en el offroad? según entiendo todo lo mecánico es mejor para caminos difíciles, por lo menos, yo me encuentro muy seguro con el cambio mecánico.
Lo que si podría favorecer es andar en la ciudad con los tacos de Santiago.
Mauricio Lopez
publicado el: 13 de Enero, 2012
Excelente vehiculo, nada que decir, el mio es año 2011 2.2 4x4 y ya tiene 90000 km y solo a presentado problemas tipicos del kilometraje, es decir, uno que otro ruidito pero nada mas. Lo unico malo son los valores de las mantenciones y el hecho de que solo fortaleza vende los repuestos. Otra cosa mala y que no tiene que ver con el vehiculo sino que con el importador, es la nula incorporacion de nuevos modelos, mahindra tiene modelos bastante atractivos, como el xylo, la pick up genio y el hermoso xuv500 que es realmente nada que ver con lo que actualmente ofrece la marca.
Gonzalo
publicado el: 09 de Enero, 2012
A mi me tinca este vehículo... que valor tendría cero km.
Quine sabe donde estan las picadas -.... alguno sabe cuando es bueno comprar un auto, o en que fecha?
Salud
publicado el: 09 de Enero, 2012
Hola amigos de Mahindra en su línea Scorpio como las Pik Up CD les cuento que todos los propietario de uno de estos vehículos debiéramos hacer una campaña para denunciar el robo descarado que hace la empresa Fortaleza s.a. Sus socios y concesionarios por los cobros desproporcionados que está realizando por las mantenciones por kilometraje. El hecho que no tengan competidores hace de estas empresas un verdadero monopolio y con la amenaza de que se pierde la garantía por ser una marca poco conocida ellos cobran lo que se les ocurre y nadie dice nada la ley los protege dándoles la potestad de obligar al comprador a hacer las mantenciones con ellos sino cualquier falla ellos no garantizan los repuesto y reparación, como siempre el embudo está de parte de los empresarios la parte más ancha.
5000 Km. Promedio $ 100.000
10.000 km. Promedio $ 200.000 ¿i que le hacen para tan caro?
Cristian
publicado el: 11 de Enero, 2012
lo de las mantenciones y su valor es verdad, pero en el scorpio es cada 10000 km y no distan mucho de los valores de otras marcas, por ej una ranger 2009 con 50000 km el valor mantencion es de 375000 + iva aprox. Ahora, yo conosco al menos un caso de una persona que trabaja en una empresa de mecanica en donde tienen 8 camionetas mahindra y como las mantenciones en las pick up (igual que ssang yong y otras) son cada 5000 km, ellos les hacen las mantenciones (cambios de aceite principalmente y cero drama y no las tratan mal, las tratan horriblemente mal.
Por otro lado, en el tema de la garantia, personalmente le hemos sacado el jugo y nos han respondido, tarde, con burocraci pero han respondido, ahora yo no les e dado tregua y he conseguido reparaciones por garantia que si las cuento no me creerian. Saludos y como dicen en el campo, la libertad es libre, nadie nos mando a meternos con mahindra ni frotaleza, salvo la calentura de comprar un auto, sin embargo, eso no es escuza para no reclamar garantias etc etc etc.
Alberto osorno
publicado el: 08 de Enero, 2012
Típico destcar lo negativo sin ver lo positivo
Tengo un mahindra scorpio y muchos conocidos aquí en la décima región se usan realmente para el trabajo y han dado muy buen resultado los que critican tanto revisen las otras marcas cuanto problemas han tenido .lo único que no tiene perdón es el valor de los servicios un robo ,como es posible que sea mas caro que de marcas mas caras de adquirir me compre un vehículo al alcance de mis ingresos no pueden sacar tanta plata por el otro lado .el que tiene la capacidad de comprar un vehículo de las mismas prestaciones pero de mayor valor también es capaz de pagar los servicios mas caros .Me siento engañado por el importador en este tema .Aquí en mi región es critica general .pedimos urgente una revicion a este punto
publicado el: 28 de Diciembre, 2011
manuel
Estimados les contare que ya le hice la revisión de los 5000 mil km y esta como nuevo sin ningún problema, lo malo es que tuve que pagar $ 83.000 por algo que solo ellos saben que hicieron.
Cristian
publicado el: 29 de Diciembre, 2011
la revision de los 10000 km sale $176.000.- despues son cada 10000km (valor para scorpio suv)
pablo
publicado el: 16 de Diciembre, 2011
es un exelente vehiculo, lo de las terminaiones es verdad, son de baja calidad, se suelta rapido etc, pero el bajo cnsumo, el espacio etc lo compensa, sin embargo se desvaloriza muy rapido y mucho, ergo, la reventa es pesima.
publicado el: 12 de Diciembre, 2011
Esta información sobre la compra de SsangYong de parte de Mahindra yo la di como una información nada más que eso pero, veo que tu estas muy sensible con respecto a tu compra de Mahindra y esto te tiene traumatizado yo te aconsejo que lo vendas y te olvides de esta marca que te esta asiéndote tanto daño en tu vida.
publicado el: 06 de Diciembre, 2011
Mahindra completa la adquisición de SsangYong
Tal como estaba previsto, finalmente Mahindra&Mahindra completó la adquisición de un paquete mayoritario de acciones de SsangYong Motor Company, con lo cual el fabricante indio ya es dueño del 70 por ciento del fabricante surcoreano, tras un desembolso de $463 millones, cuyo movimiento comenzó el pasado mes de agosto de 2010.
Gracias a un mayor presupuesto, Mahindra espera repotenciar a SsangYong logrando estabilidad financiera, desarrollando nuevos productos, potenciar la imagen de la marca en sus diferentes mercados y explorar otros, tales como el estadounidense de aquí a unos tres años.
Por el momento la marca india no ha tomado una decisión en cuanto a si habrá cambios en el nombre de la compañía surcoreana o en alguno de sus modelos. Eso sí, los planes de lanzamiento de los nuevos Rexton y Korando-C en la India ya se encuentran en ejecución, para materializarse a finales del presente año.
¿Cómo afectará esta adquisición en el mercado chileno? Quizás a futuro veamos la unificación de la distribución de las marcas Mahindra y SsangYong.
manolete
publicado el: 08 de Diciembre, 2011
y? a caso eso hace mas bakan a malindra?, si es por eso geely compro el 100% de volvo y geely sigue siendo una mierda china.
pd:tu comentario merec un facepalm.
publicado el: 06 de Diciembre, 2011
Yo compre un escorpio 2011 y les contare que ya entero los 5000 km. Y no he tenido ningún problema de los que Uds. Cuentan, no entra frio por ningún lado tampoco suena, con esto no pretendo defender la marca solo decir o contar mi experiencia con la compra de este vehículo. Lo que me preocupa por ahora es el monopolio de fortaleza s.a. que cobran lo que se les ocurre por las mantenciones $110.000 por los 5000 km. Me parece un robo porque nadie puede asegurar que le asen al vehículo.
Cristian (Temuco)
publicado el: 29 de Noviembre, 2011
En casa tenemos uno que presenta los problemas señalados, entra aire por las manillas, esta bastante suelto y apenas tiene 11 mil km. En este momento estoy solicitando me cambien el tapiz de las puertas por el que trae el modelo 2012, que es lo unico que se cambio del 2011 al 2012, lamentablemente la gente donde se compro el vehiculo no nos han llamado aun por lo que recurri al sernac para que medien en el tema. Esos son los unicos problemas que no se han solucionado aun, sin embargo no les puedo recomendar el vehiculo puesto que esas fallas a mi y mi familia nos molestan y nos desagradan bastante, sin embargo si a ud no le preocupan esos temas yo le diria comprelo y muuucha suerte.
Nota: 4,5. (es lamentable que las malas terminaciones me hagan calificarlo tan bajo)
hector
publicado el: 28 de Noviembre, 2011
Para los que dejan comentarios chantas sobre los vehiculos mahindra les digo lo siguiente yo trabajo en telecomunicaciones y en este rubro hay muchas empresas que trabajan con estos vehiculos en su mayoria 4x4 y no tienen nada de malo son vehiculos que responden muy bien en todos los tipos de terrenos a los cuales los hemos expuesto de hecho los vehiculos mahindra traen en un sistema de traccion que traen solo 3 marcas incluida mahindra que el sistema bloqueo de diferencial que permite mover el vehiculo aun que te quede una rueda en el aire y de hecho las otras 2 marcas que traen este sistema son nissan terrano y mitsubishi katana o dakar el resto de marcas no lo traen y para afirmar aun mas que mahindra es un vehiculo de calidad les digo que en la mineria se estan usando mucho estos vehiculos y en la mineria realizan estudios antes de ingresar un vehiculo a sus instalaciones y mahindra paso con mucho exito.
Cristian (Temuco)
publicado el: 29 de Noviembre, 2011
Me da mas la impresion que te compraste una mahindra y eres el tipico dueño de algo que no quiere que se sepan las falencias del producto que compraste para que nadie te diga "lei que a estos vehiculos les pasa tal cosa", tipico del chileno chanta que no le gusta decir la verdad para no ser el unico que metio la pata. Aqui todos podemos opinar, la libertad de opinion nos lleva a esto, osea, lo bueno y lo malo y que salga a la luz, asi los consumidores tenemos productos pero informados sobre su desempeño, durabilidad etc. No permitamos que las empresas nos engañen con su discurso de calidad sobre productos nuevos ya que cuando pasan los kilometros (caso de los autos) y uso nos vamos dando cuenta de si nuestra inversion fue buena o un gran dolor de cabeza. Saludos.
maria
publicado el: 20 de Noviembre, 2011
mi bello mahindra scorpio version 4x4 , año 2009 con 167.000 kilómetros es una joyita , la cual cuido mucho y conduzco con responsabilidad y cariño , jamás he pasado las 3.000 reboluciones lo conduzco entre 2.500 y máximo 3.000, creo que no existe un carro malo y este no es la escepción , muchas veces casi todas las panas se generan entre el asiento y volante .
Bolido
publicado el: 08 de Noviembre, 2011
Existe un rumor (solo eso por el momento) de que mahindra sera retirada del mercado chileno, asi como paso con sma, con proton, daewoo, lada etc creando el gran problema para sus propietarios en cuanto a depreciacion fulminante de los precios en cuanto a reventa y en cuanto a repuestos. Las razones serian que la empresa importadora FORTALEZA, no a logrado hacer una internacion y renovacion de modelos de la marca en el mercado nacional, cosa que castiga el comprador chileno que quiere un auto que cumpla las 3b, bueno, bonito (cosa que los mahindra no cumplen) y barato. Fortaleza podria importar los modelos Xylo, genio o la nueva suv sux500 (muy parecido a la isuzu axiom). En relacion a esto tambien se presenta el hecho que los nuevos vehiculos mahindra llegarian mas caros que los actuales, cuestiones que en chile y por tratarse de una marca nueva no seria un negocio, por tanto el problema son los horribles modelos mas que la calidad en si de los vehiculos mahindra.
Cristian (Temuco)
publicado el: 29 de Noviembre, 2011
Igual me resulta "preocupante" (por decir algo) que mahindra no ha ingresado mas modelos a chile desde que llego en 2007, creo que renovar la gama o ampliarla no le vendria nada mal. Por otro lado creo que con los vehiculos indios pasa al reves que con los chinos, ellos cambian la flota a cada rato, en cambio mahindra y tata siguen con la misma oferta, de hecho hace poco tata ingreso una version cabina simple de su xenon.
Respecto de que mahindra deje de comercializarce en chile espero que no ocurra, seria bastante malo que le pasara lo mismo que a daewoo o proton.En cuanto a los modelos, mmm eso es relativo, en mi casa el auto se compro mas por una cuestion de fondo que de forma.
eduardo
publicado el: 27 de Noviembre, 2011
que cantidad de estupideces juntas...... impresionante
Mahindra se ha consolidado en Chile ya hace varios años, de hecho Fortaleza se unio a Mahindra y se instalaron en Brasil tambien, estos no son esteticamente atractivos PERO no encontraras un vehiculo PETROLERO, con 3 corridas de asientos, (hasta con velocidad crucero) por el precio que se vende, como puedes chequear esto? revisa todas ventas del año por marcas y veras que Mahindra se encuentra dentro de la media de la tabla, asi que no dejes opiniones tan chantas y menos sin conocimiento del mercado.
VICTOR SALAZAR V
publicado el: 26 de Octubre, 2011
Srs. indignado y Weñilef, cuanto lo siento lo que les sucedio; yo compre un skorpio nuevo el año 2009 tiene 57500 km recorridos y la unica falla que ha tenido ha sido un buje de la barra estabilizadora , la cual me la cambiaron en el servivio tecnico y cero problema. Lo encuento un vehiculo BBB si bien la estetica exterior es cuestion de gustos. Yo lo he recomendado a ojos cerrados
hay mas bonitos y mejores pero con el triple de precio.
Indignado
publicado el: 23 de Octubre, 2011
Con las fallas que trae este auto lo quiero puro vender, en invierno te mueres de frio porque entra aire por las manillas de las puertas y ademas se suelta mucho y a muy poco kilometraje. Ojo el mio tien 5000 km y en el techo suenan cables y cosas rara que debe tener sueltas... no lo recomienndo y el servicio post venta de fortaleza (gildemeister) es pesimo.
Humberto Weñilef
publicado el: 24 de Octubre, 2011
Otro mas que callo, bienvenido al club amigo. El mio es un maldito cascabel y a pasado mas en el taller que en mis manos. Mas encima es eterno por lo visto, lo quieres vender y nadie te lo compra o te pagan una porqueria. Fortaleza gildemeister....una mafia esos weones. Saludos.
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