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Fuso Canter
Desde: $ 12.637.800 + iva
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Imágenes
Descripción
Pensando en el conductor, Fuso desarrolló el nuevo Canter, orientado a brindar mayores niveles de seguridad, máximo poder que no falla, más rendimiento y confiabilidad. Sobran las razones para elegir un Canter, por algo es uno de los camiones livianos más vendido en el mundo y líder indiscutido en Japón.
Transmisión de aluminio, el nuevo Canter utiliza una caja de transmisión de aluminio tipo recipiente que entrega un silencioso funcionamiento y una eficiente disipación de calor. Al mismo tiempo ofrece extra duración y confiabilidad.
Embrague de cilindro hidráulico directo. La versión Canter 7.5 viene equipado con este tipo de embrague, lo que facilita su trabajo y vida útil.
Nivel de refrigerante de fácil lectura. El tanque de refrigerante es transparente, lo que permite u na fácil lectura del nivel de líquido.
Batería de gran rendimiento. Equipada en forma estándar en todos los modelos, la batería de gran rendimiento asegura una alimentación permanente de energía eléctrica.
Opiniones sobre Fuso Canter
irc
publicado el: 09 de Agosto, 2011
soy de Perú y en verdad los canter seran buenos camiones pero el sistema de frenos deja mucho que desear.
Tienen una porqueria de freno.
Rene Nuñez
publicado el: 10 de Febrero, 2011
Un vehículo ágil, muy rápido un cañón en la salida, buen viraje, espacioso, su palanca al tablero permite buena movilidad en la cabina, de andar suave. Un solo punto negativo es el ruido que produce el sistema de embrague que es similar al de la Ford Rangel pero en esta no suena, es un traqueteo molesto que solo se pasa al pisar el pedal del embrague, el otro problema es la capacidad de frenado que no es muy buena, al parecer las zapatas no tienen la suficiente superficie de roce con el tambor, esto se soluciona con ayuda del freno motor que es muy eficaz, también se desregulan con mucha facilidad,
Rene Nuñez
publicado el: 10 de Febrero, 2011
Un vehículo ágil, muy rápido un cañón en la salida, buen viraje, espacioso, su palanca al tablero permite buena movilidad en la cabina, de andar suave. Un solo punto negativo es el ruido que produce el sistema de embrague que es similar al de la Ford Rangel pero en esta no suena, es un traqueteo molesto que solo se pasa al pisar el pedal del embrague, el otro problema es la capacidad de frenado que no es muy buena, al parecer las zapatas no tienen la suficiente superficie de roce con el tambor, esto se soluciona con ayuda del freno motor que es muy eficaz, también se desregulan con mucha facilidad,
jorge
publicado el: 18 de Diciembre, 2010
quisiera saber el presio de un canter fuso para comprar dicho carro de 5 toneladas soy de huacho peru para hoy si me pudiran brindar esa informacion
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